Sinds 4 april heeft de NMBS een aantal treinen afgeschaft tussen Brussel en de luchthaven. Mia De Vits vroeg minister Crevits of zij hiervan op de hoogte was en hoe dit te rijmen valt met het Strategisch Actieplan voor Reconversie en Tewerkstelling in de luchthavenregio. Met dit plan wil de Vlaamse Regering immers de mensen aanzetten om zoveel mogelijk de wagen aan de kant te laten staan en gebruik te maken van het openbaar vervoer.

Tijdens de parlementaire bespreking van dit onderwerp kwamen er nog een aantal andere problemen aan het licht. Minister Crevits moest immers toegeven dat de Lijn niet op de hoogte werd gebracht van de afschaffing van de treinen. Hierdoor kon de Vlaamse Vervoersmaatschappij niet inschatten of zij de uurregeling van de bussen diende aan te passen.

Bovendien scheelt er ook iets met de aanduiding van de treinen. Zo doet de Brussels Airport Express er drie kwartier langer over vanuit Gent om de luchthaven te bereiken dan de trein naar Brussel Nationaal Luchthaven.

Mia De Vits: "Gezien de huidige financiële perikelen bij de NMBS, zullen er waarschijnlijk nog extra maatregelen volgen. Vlaanderen moet dit van zeer nabij opvolgen, het START-plan van de Vlaamse Regering moet immers uitgevoerd kunnen worden. De minister zal door mijn tussenkomst De Lijn een brief laten schrijven naar de NMBS. Concreet willen we vanuit Vlaanderen weten waarom De Lijn niet op de hoogte werd gebracht. Ten tweede willen we weten welke gevolgen er voelbaar zijn door de afschaffing van de treinen. Tot slot willen we dat de NMBS ons tijdig verwittigt als zij grootschalige veranderingen plant. We willen niet voor voldongen feiten staan."